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        地鐵隔振工程安裝隔音屏應該考慮哪些原則?
          鐵路隔音屏主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是隔聲屏障的主要受力構件,吸隔聲板是主要的隔聲降低噪音構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成隔聲屏障。那么火車站 隔聲屏障設計安裝應考慮哪些原則呢?

                                                                        

          1,火車站隔聲屏障分為百葉聲屏障,微孔聲屏障,工廠隔音屏障,道路隔音屏障,大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品,該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。

          2,如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設計上采用上下吸聲,中間隔聲的結構,這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。

          鐵路隔音屏除了要考慮普通隔聲屏障設計安裝的因素,突出隔聲屏障與環境生態和諧的設計理念,強調景觀可持續發展,使景觀設計賦予聲屏障更深的文化內涵。

          高速公路聲屏障的使用規模:各種降噪產品,廣泛使用于高速公路、高架橋、電站、醫院、校園、工業企業工地等。

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